Eurocopter AS 350B Ecureuil

Az AS-350 Ecureuil (=Mókus) egy széles körben alkalmazott, egyik legelterjedtebb egy hajtóműves, könnyű kategóriájú helikopter. A sikerességét az alacsony üzemeltetési költségeknek és a megbízhatóságának köszönheti, de szép áramvonalas formája és sokoldalúsága is sok megrendelőt megragadott.

A Francia Aerospatiale fejlesztette és gyártotta az első prototípust, amely az Avco Lycoming LTS-101 gázturbinás hajtóművel először 1974. június 27-én repült. Azt követően az első ARRIEL 1B gázturbinás hajtóművel pedig 1975. február 14-én emelkedett fel és kezdte meg a tesztrepülések sorozatát.

Az első kereskedelmi megjelenése AS350B Ecureuil (ARRIEL 1B) néven 1978 áprilisa.

A helikopteren, ahol lehetetett, kompozit anyagokat alkalmaztak, ez lényeges súlymegtakarítást eredményezett. Az egyik kiemelkedő újítás az előző helikopter típusokhoz képest a rétegelt üvegszál erősítésű kompozit anyagból készült forgoszárnyagy (Starflex) volt.

STARFLEX forgószárnyagy néhány jellemzője:
• Fél-merev kialakítású
• Csapágynélküli felépítés, kenést nem igényel
• Moduláris
• Egyszerű felépítés

Technikai adatok SÚLY ADATOK Max felszálló súly 1950 kg Üres súly 1200 kg HAJTÓMŰ ARRIEL 1B Max felszálló teljesítmény 478 kW 650 LE Max folyamatos 440 kW 590 LE SEBESSÉG Max sebesség 147 kt 272 km/h Utazó sebesség 120 kt 222 km/h ÜZEMELÉSI HATÁROK Max repülési idő (hozzávetőleg) 3 h Maximális repülési magasság 16000 ft 4875 m Müködési hőmérsékleti tartomány - 40 C° + 50 C°

A mentő változatban a személyzet tagjain kívül még egy sérült szállítása lehetséges.

2006 májusa óta teljes jogú tagjai vagyunk az EHAC-nak, a legnagyobb presztízzsel bíró nemzetközi szakmai szervezetnek. A nemzetközi hatóságok közül az EASA is a számos tagot számláló EHAC-ot fogadja el a HEMS és légi betegszállítás terén, mint elsődleges szakmai partnert.